Mientras el Gobierno explica razones, crecen las voces de rechazo en el país a los artículos 69 y 70 de la reforma tributaria sancionada el 23 de diciembre pasado y que, en su apartado de “Otras disposiciones”, creó la contribución parafiscal que se comenzó a pagar en cada galón de gasolina y acpm para cubrir el déficit de más de 5 billones de pesos del Fondo de Estabilización de Precios y “atenuar las fluctuaciones de los precios de los combustibles”.
En tiempos en que el precio internacional del barril de petróleo superaba los cien dólares, el sobreprecio no habría causado tanto malestar, como ahora que la cotización ronda los 50 dólares y los conductores del país esperaban un mayor alivio en los precios mensuales de referencia que sugiere el Gobierno para las estaciones de servicio.
Pero a las inflexibilidades en la tarifa que implican los impuestos y sobretasas queincrementan en un 45 por ciento el precio por galón de combustible, así como la fórmula aplicada en los últimos años por el Ministerio de Minas y Energía para determinar el precio de venta, ahora se le agrega la nueva contribución que hace que termine en las cuentas del Gobierno, y no en el bolsillo de los conductores, buena parte de la diferencia entre precio internacional del crudo y el precio nacional de combustibles.
Así lo ha advertido en los últimos días la Federación de Distribuidores de Productos Derivados del Petróleo (Fendipetróleo), cuyo director, Rafael Barrera, asevera que “cien pesos de reducción en el precio de los combustibles es algo que definitivamente no guarda proporción con la disminución que ha tenido el precio del petróleo en el mundo. La reducción en la tarifa de combustibles en Colombia debería ser proporcional a esa caída”.
Pero la nueva contribución parafiscal no lo permite, pues aminora la reducción que se desprende cuando caen los precios internacionales del petróleo, a los que están atadas las tarifas nacionales, como ha señalado en varios medios el senador Luis Fernando Velasco, un constante crítico de los altos costos de los combustibles.
Por eso para el parlamentario la medida aprobada por el Congreso no es más que “un golazo” y para el senador opositor Jorge Enrique Robledo, la medida producirá que “no bajen los precios de los combustibles”.
Con la disposición aprobada, que es legal, el Gobierno cumplió con el trámite que le exigió la Corte Constitucional en 2013, cuando tal “diferencial de participación” se declaró inconstitucional, pues se venía cobrando sin tener una norma que lo soportara, como debe aplicarse para todo aporte parafiscal.
Al momento de publicarse esta nota, El Colombiano estaba pendiente de una respuesta desde el Ministerio de Hacienda sobre una medida que no estuvo en el proyecto original de la reforma tributaria, cuando se radicó en octubre de 2014.
FUENTE: EL COLOMBIANO
No hay comentarios:
Publicar un comentario